На НТМК завершены промышленные испытания линии выходного контроля железнодорожных колес
29.08.2007 15:22
На Нижнетагильском металлургическом комбинате подписан официальный Акт об успешном окончании промышленных испытаний линии выходного контроля железнодорожных колес. Она позволяет в автоматическом режиме тестировать на наличие внутренних дефектов цельнокатаное колесо.
В ходе II этапа реконструкции колесопрокатного производства на линии были смонтированы 7 новых агрегатов, среди которых установка ультразвукового контроля качества продукции, специально разработанная для НТМК институтом Фраунгоферовского общества прикладных исследований (Германия). Линия также оснащена уникальной установкой магнитно-люминесцентного контроля производства компании «Интротест» (Россия). Устройство позволяет выбраковывать дефектные изделия в автоматическом режиме.
В состав нового объекта включена установка упрочнения колеса дробью компании Wheelabrator Group (Канада), предназначенная для снятия поверхностных напряжений и предотвращения развития трещин. Вся информация о параметрах настройки и результатах контроля сохраняется в системе электронного архива на весь период службы колеса.
Линия выходного контроля железнодорожных колес является второй в колесобандажном цехе. Первая была пущена в эксплуатацию на НТМК в 2004 г. В состав объекта входит установка ультразвукового контроля качества, агрегат для мойки, сушки и покраски колес, устройство идентификации колес, стенд ручного визуального контроля и определения геометрических размеров, установка магнитно-люминесцентного контроля поверхности, установка упрочнения колеса дробью, твердомер (прибор для определения твердости). Новая линия выполнена в виде отдельных модулей с возможностью установки дополнительного оборудования. В перспективе планируется заменить один из стендов ручного контроля на лазерный измеритель, что позволит повысить качество тестирования.
С пуском новой линии каждое цельнокатаное колесо будет соответствовать требованиям РЖД, международным стандартам, национальным спецификациям стран Европы и Америки. Качество колес, рельсов и бандажей НТМК подтверждено 12 сертификатами соответствия, выданными комбинату на основании решения Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.
все новости
В ходе II этапа реконструкции колесопрокатного производства на линии были смонтированы 7 новых агрегатов, среди которых установка ультразвукового контроля качества продукции, специально разработанная для НТМК институтом Фраунгоферовского общества прикладных исследований (Германия). Линия также оснащена уникальной установкой магнитно-люминесцентного контроля производства компании «Интротест» (Россия). Устройство позволяет выбраковывать дефектные изделия в автоматическом режиме.
В состав нового объекта включена установка упрочнения колеса дробью компании Wheelabrator Group (Канада), предназначенная для снятия поверхностных напряжений и предотвращения развития трещин. Вся информация о параметрах настройки и результатах контроля сохраняется в системе электронного архива на весь период службы колеса.
Линия выходного контроля железнодорожных колес является второй в колесобандажном цехе. Первая была пущена в эксплуатацию на НТМК в 2004 г. В состав объекта входит установка ультразвукового контроля качества, агрегат для мойки, сушки и покраски колес, устройство идентификации колес, стенд ручного визуального контроля и определения геометрических размеров, установка магнитно-люминесцентного контроля поверхности, установка упрочнения колеса дробью, твердомер (прибор для определения твердости). Новая линия выполнена в виде отдельных модулей с возможностью установки дополнительного оборудования. В перспективе планируется заменить один из стендов ручного контроля на лазерный измеритель, что позволит повысить качество тестирования.
С пуском новой линии каждое цельнокатаное колесо будет соответствовать требованиям РЖД, международным стандартам, национальным спецификациям стран Европы и Америки. Качество колес, рельсов и бандажей НТМК подтверждено 12 сертификатами соответствия, выданными комбинату на основании решения Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.
все новости