Инвентарный парк грузового сектора Украинских железных дорог насчитывает 187,1 тыс. единиц
29.01.2007 18:51
Согласно данным Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), приведенным по итогам 2006 года, наличный инвентарный парк грузового сектора Украинских железных дорог насчитывает 187,1 тыс. вагонных единиц, из которых доля используемых составила 79% (148,8 тыс. ед.). В пассажирском секторе наличествует 7,8 тыс. вагонов, из которых используемые составили 96,5% (7,53 тыс. ед.).
Распределение частной и государственной (принадлежности "Укрзализныци") составляющих грузового сектора составило 28,3% и 71,7% соответственно. Напомним, на начало того же года это соотношение имело вид 25,6% против 74,4% соответственно. В целом, объем частного парка составил 53,3 тыс. ед., при росте порядка +7% к предыдущему году (динамика годом ранее - +11,9%).
В составе грузового парка превалировали полувагоны, число которых достигло 67 тыс. ед. (свыше 35% совокупного грузового инвентарного парка Украинских железных дорог). Крытые вагоны составили 18 тыс. ед. (10% соответственно), цистерны – 14 тыс. (7,5%), платформы – 12 тыс. (6,4%).
Парк фитинговых платформ (оператор – Украинский государственный центр транспортного сервиса (УГЦТС) "Лиски") насчитывает 3,6 тыс. ед. или 1,9% совокупного железнодорожного грузового парка Украины. Из них 33% составили платформы, введенные в строй в течение года (за счет капремонта).
Для справки: по данным "Укрзализныци", за последнее пятилетие полностью амортизирован парк Украинских железных дорог в количестве 16,5 тыс. ед. (в том числе 7,5 тыс. ед. самого дефицитного парка – полувагонов). До 2010 г. списанию подлежат еще порядка 45 тыс. ед., включая не менее 22 тыс. полувагонов. Исходя из остроты дефицита, руководством Минпромполитики и "Укрзализници" годом ранее была анонсирована разработка инвестиционной программы восполнения дефицита грузового парка за счет долевого участия "Укрзализныци" и частников (50% на 50%). По оценке Минпромполитики того же периода, целесообразность участия частных перевозчиков в программе по приобретению и эксплуатации грузовых вагонов определялась предоставлением тарифной скидки на уровне 40% (на перевозку грузов новыми вагонами).
все новости
Распределение частной и государственной (принадлежности "Укрзализныци") составляющих грузового сектора составило 28,3% и 71,7% соответственно. Напомним, на начало того же года это соотношение имело вид 25,6% против 74,4% соответственно. В целом, объем частного парка составил 53,3 тыс. ед., при росте порядка +7% к предыдущему году (динамика годом ранее - +11,9%).
В составе грузового парка превалировали полувагоны, число которых достигло 67 тыс. ед. (свыше 35% совокупного грузового инвентарного парка Украинских железных дорог). Крытые вагоны составили 18 тыс. ед. (10% соответственно), цистерны – 14 тыс. (7,5%), платформы – 12 тыс. (6,4%).
Парк фитинговых платформ (оператор – Украинский государственный центр транспортного сервиса (УГЦТС) "Лиски") насчитывает 3,6 тыс. ед. или 1,9% совокупного железнодорожного грузового парка Украины. Из них 33% составили платформы, введенные в строй в течение года (за счет капремонта).
Для справки: по данным "Укрзализныци", за последнее пятилетие полностью амортизирован парк Украинских железных дорог в количестве 16,5 тыс. ед. (в том числе 7,5 тыс. ед. самого дефицитного парка – полувагонов). До 2010 г. списанию подлежат еще порядка 45 тыс. ед., включая не менее 22 тыс. полувагонов. Исходя из остроты дефицита, руководством Минпромполитики и "Укрзализници" годом ранее была анонсирована разработка инвестиционной программы восполнения дефицита грузового парка за счет долевого участия "Укрзализныци" и частников (50% на 50%). По оценке Минпромполитики того же периода, целесообразность участия частных перевозчиков в программе по приобретению и эксплуатации грузовых вагонов определялась предоставлением тарифной скидки на уровне 40% (на перевозку грузов новыми вагонами).
все новости