М.Фрадков о стратегии развития транспортного машиностроения: "очень поверхностная и не отвечающая на вопросы, которые сегодня возникали".
12.04.2007 17:21
Рассмотрев вопрос о проекте стратегии развития транспортного машиностроения в 2007-2010 гг. и на период до 2015г., Правительство РФ приняло решение отправить проект на доработку. Об этом сообщает пресс-служба Правительства.
Пермьер-министр Михаил Фрадков охарактеризовал стратегию, подготовленную Минпромэнерго, как "очень поверхностную и не отвечающую на вопросы, которые сегодня возникали".
"Мы нечетко сформулировали стратегический замысел, не определили, какой сигнал послать бизнесу". "Это очень опасная бюрократическая недоработка", - цитирует ИТАР-ТАСС М.Фрадкова.
Проект "Стратегия развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007-2010 гг. и на период до 2015г." и проект плана мероприятий по ее реализации были разработаны в соответствии с Планом мероприятий по развитию промышленности и технологий на 2006-2007 гг.
Согласно справке к заседанию Правительства, Стратегия направлена на решение следующих основных задач:
- развитие внутреннего рынка продукции транспортного машиностроения и продвижение ее на внешних рынках;
- повышение конкурентоспособности продукции транспортного машиностроения, улучшение ее технико-экономических показателей;
- стимулирование эффективного инвестиционного процесса в отрасли, направленного на техническое перевооружение и развитие предприятий транспортного машиностроения;
- развитие научно-технического потенциала;
- обеспечение отрасли квалифицированными кадрами.
По данным за 2006г., в структуре валового внутреннего продукта РФ по объему выпускаемой продукции удельный вес транспортного машиностроения составляет около 1,2%.
Внутренний рынок продукции транспортного машиностроения в 2006г. составил 148 млрд. руб. Согласно прогнозам, в 2010г. он составит 224 млрд. руб., а в 2015г. - 252 млрд. руб.
все новости
Пермьер-министр Михаил Фрадков охарактеризовал стратегию, подготовленную Минпромэнерго, как "очень поверхностную и не отвечающую на вопросы, которые сегодня возникали".
"Мы нечетко сформулировали стратегический замысел, не определили, какой сигнал послать бизнесу". "Это очень опасная бюрократическая недоработка", - цитирует ИТАР-ТАСС М.Фрадкова.
Проект "Стратегия развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007-2010 гг. и на период до 2015г." и проект плана мероприятий по ее реализации были разработаны в соответствии с Планом мероприятий по развитию промышленности и технологий на 2006-2007 гг.
Согласно справке к заседанию Правительства, Стратегия направлена на решение следующих основных задач:
- развитие внутреннего рынка продукции транспортного машиностроения и продвижение ее на внешних рынках;
- повышение конкурентоспособности продукции транспортного машиностроения, улучшение ее технико-экономических показателей;
- стимулирование эффективного инвестиционного процесса в отрасли, направленного на техническое перевооружение и развитие предприятий транспортного машиностроения;
- развитие научно-технического потенциала;
- обеспечение отрасли квалифицированными кадрами.
По данным за 2006г., в структуре валового внутреннего продукта РФ по объему выпускаемой продукции удельный вес транспортного машиностроения составляет около 1,2%.
Внутренний рынок продукции транспортного машиностроения в 2006г. составил 148 млрд. руб. Согласно прогнозам, в 2010г. он составит 224 млрд. руб., а в 2015г. - 252 млрд. руб.
все новости