Министр транспорта подвел основные итоги социально-экономического развития транспортного комплекса
13.03.2007 17:53
Основные итоги социально-экономического развития транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2006 году подвел сегодня в своем докладе в ходе расширенного заседания коллегии Министерства транспорта РФ глава ведомства Игорь Левитин.
В 2006 году объем грузовых перевозок вырос по сравнению с 2005 годом на 8,6%, а грузооборот на 3,9%. Самый значительный прирост грузооборота достигнут на автомобильном транспорте – 8,7% и железнодорожном – 5%. 32% объема перевозок выполняются железнодорожным транспортом, что 1,8% ниже уровня 2005-го.
По словам Игоря Левитина, в последние годы наблюдается изменение структуры объема грузовых перевозок в пользу автомобильного транспорта, что свидетельствует о повышении его конкурентоспособности в отдельных сегментах рынка транспортных услуг. Перевозки грузов автомобильным транспортом между Россией и зарубежными странами увеличились по сравнению с 2005 годом почти на 9% и составили 36,5 млн тонн. Доля отечественных перевозчиков в освоении российской грузовой базы автоперевозок достигла 40%. Еще 3 года назад она составляла всего 18%.
На воздушном транспорте, после имевшего место в последние годы падения грузооборота, прирост составил 3,6%.
На внутреннем водном транспорте объем перевозок практически не изменился, прирост составил всего 0,3%. В районы Крайнего Севера водным транспортом было отправлено 16,6 млн тонн грузов, это на 15% больше, чем в 2005 году. Все предъявленные к перевозке грузы были перевезены в установленные сроки.
Объем перевалки грузов через морские торговые порты вырос на 3,3 % и достиг 421,0 млн тонн, что превышает максимальный объем перевалки грузов портами Советского Союза в 1989 году – 403 млн тонн.
Доходы от экспорта транспортных услуг в отраслях транспортного комплекса за январь–сентябрь 2006 года возросли по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 10%.
все новости
В 2006 году объем грузовых перевозок вырос по сравнению с 2005 годом на 8,6%, а грузооборот на 3,9%. Самый значительный прирост грузооборота достигнут на автомобильном транспорте – 8,7% и железнодорожном – 5%. 32% объема перевозок выполняются железнодорожным транспортом, что 1,8% ниже уровня 2005-го.
По словам Игоря Левитина, в последние годы наблюдается изменение структуры объема грузовых перевозок в пользу автомобильного транспорта, что свидетельствует о повышении его конкурентоспособности в отдельных сегментах рынка транспортных услуг. Перевозки грузов автомобильным транспортом между Россией и зарубежными странами увеличились по сравнению с 2005 годом почти на 9% и составили 36,5 млн тонн. Доля отечественных перевозчиков в освоении российской грузовой базы автоперевозок достигла 40%. Еще 3 года назад она составляла всего 18%.
На воздушном транспорте, после имевшего место в последние годы падения грузооборота, прирост составил 3,6%.
На внутреннем водном транспорте объем перевозок практически не изменился, прирост составил всего 0,3%. В районы Крайнего Севера водным транспортом было отправлено 16,6 млн тонн грузов, это на 15% больше, чем в 2005 году. Все предъявленные к перевозке грузы были перевезены в установленные сроки.
Объем перевалки грузов через морские торговые порты вырос на 3,3 % и достиг 421,0 млн тонн, что превышает максимальный объем перевалки грузов портами Советского Союза в 1989 году – 403 млн тонн.
Доходы от экспорта транспортных услуг в отраслях транспортного комплекса за январь–сентябрь 2006 года возросли по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 10%.
все новости